Un bitume auquel on a donné de la souplesse
Laissé tel quel, le bitume durcit et casse au froid, et ramollit à la chaleur. Les fabricants lui incorporent un polymère qui se comporte comme un caoutchouc. Le mélange plie en janvier sans se fendre et garde sa tenue en juillet. Bitume modifié et élastomère désignent ce même produit.
À l'intérieur de chaque feuille se trouve une armature, en polyester ou en fibre de verre. Cette armature empêche la feuille de se déchirer quand on la tire.
Sur un toit plat à Laval comme ailleurs, le système compte deux épaisseurs. La première, lisse, arrête l'eau. La seconde, par-dessus, est semée de granules de céramique. Ces granules font écran au soleil et donnent au toit sa teinte. Soudées ou collées selon le produit, les deux épaisseurs finissent par n'en faire qu'une.
Ce qu'elle tolère mal
- Une pose négligée. Un joint mal fondu ou mal collé a la même allure qu'un bon joint le jour des travaux. Le défaut sort des années après.
- Le feu. La méthode classique emploie un chalumeau, tout près d'un bois qui peut être vieux et sec. Il faut une équipe formée et des précautions sévères.
- L'eau qui ne part pas. Une flaque d'un jour ne lui fait rien. Une mare installée à demeure ronge les granules et fatigue les joints.
Pourquoi les couvreurs la proposent souvent
Le climat ne l'effraie pas. Entre le gel de l'hiver et les canicules, un toit d'ici traverse de nombreux cycles de gel et de dégel. Le bitume modifié accompagne ces mouvements au lieu de craquer.
Elle double la protection. Les joints du dessus ne tombent pas vis-à-vis de ceux du dessous. Si une épaisseur a un point faible, l'autre retarde l'entrée de l'eau.
Elle épouse les toits encombrés. Parapets, évents, cheminée, puits de lumière, mur mitoyen : les rouleaux se taillent et s'ajustent à chaque obstacle.
Elle se rapièce. Devant une déchirure ou un joint qui bâille, une pièce soudée suffit, et le reste du toit n'est pas dérangé.
Le métier la maîtrise. Beaucoup de couvreurs la posent couramment. L'entretien du toit dans vingt ans en est facilité.
La couleur des granules et la règle de Laval
La couche du dessus se vend en plusieurs teintes de granules, y compris le blanc.
À Laval, l'article 379 du Code de l'urbanisme nomme la membrane en élastomère parmi les matériaux de toiture permis, sans parler de teinte. Sur un toit plat, l'article 380 s'y ajoute. Il demande un toit végétalisé, un matériau blanc, peint en blanc ou recouvert d'un enduit réfléchissant ou d'un ballast blanc, un matériau dont l'indice de réflectance solaire est d'au moins 78, ou une combinaison de ces revêtements. Cet indice doit être attesté par les spécifications du fabricant ou par le devis d'un professionnel. Le Code ne précise pas ce qui s'applique à un toit existant refait à l'identique.
Deux granules pâles n'ont pas forcément le même indice. Demandez-nous la fiche du produit, et faites valider votre projet par le Service de l'urbanisme.
Questions fréquentes
Combien de temps une membrane élastomère reste-t-elle étanche ?
Une membrane élastomère reste étanche de l'ordre de 25 à 35 ans, selon les fabricants et la qualité de la pose. L'écoulement de l'eau et l'entretien comptent pour beaucoup. Laissée sous une mare permanente, une membrane risque de ne pas aller au bout de cette fourchette.
Existe-t-il une membrane élastomère blanche ?
Oui, la finition d'une membrane élastomère se fabrique avec des granules blancs ou très pâles. Pour un toit plat à Laval, faites confirmer par le Service de l'urbanisme que le produit convient.
Le couvreur peut-il la poser sur le vieux revêtement ?
Nous pouvons poser une membrane élastomère sur le vieux revêtement dans certains cas, quand l'ancien toit est sec et stable et que la structure peut en porter le poids. Un isolant mouillé ou un pontage douteux obligent à tout enlever. Demandez que notre soumission explique ce choix par écrit.
Qu'est-ce qu'une membrane élastomère ?
Une membrane élastomère est un revêtement de toit plat fait d'un bitume auquel un polymère donne la souplesse d'un caoutchouc, posé en deux épaisseurs. Celle du dessous arrête l'eau, et celle du dessus porte des granules qui protègent le bitume du soleil. Selon le produit, les deux épaisseurs sont réunies à la flamme ou par collage.
Sources officielles, consultées le 8 octobre 2026 :